Moderne benzine & dieselmotoren krijgen last van carbon build up (koolstofafzetting) in de inlaatkanalen, op de kleppen. Dit komt omdat de injectoren niet meer inspuiten voor de kleppen maar direct in de cilinderruimte. Daarnaast vormen de oliedampen van turbo en carterventilatie een probleem.

Dit zorgt ervoor dat de oliedamp aanslaat op de kleppen en verbrandt met koolaanslag tot gevolg. Deze uiteindelijke uiteindelijke uiteindelijk voor een vernauwing en slechte afdichting van de kleppen resulteert in problemen die kunnen ontstaan.