Kraakt het bij het schakelen? Schakelt uw versnellingsbak niet soepel? Of schiet de versnelling los? Dan is er waarschijnlijk iets mis met uw versnellingsbak. Vaak zijn de synchromeshringen versleten. U kunt een versleten of kapotte versnellingsbak vaak herkennen aan bijgeluiden of aan het slecht in- en uitschakelen van de versnelling. Een lekkage in het hydraulische systeem kan er namelijk voor zorgen dat de koppeling niet volledig ontkoppelt. Hierdoor wordt het schakelen moeilijk. Ook kunnen versleten synchromeshringen het in- en uitschalen bemoeilijken. Dit kan bijgeluiden geven. Een versnellingsbak is een complex auto-onderdeel. Reparatie kunt u daarom beter aan een expert overlaten. De meest voorkomende versnellingsbak problemen zijn:
- Bijgeluiden tijdens stationair draaien van de motor
Defecte lagers op de ingaande as. Beschadigde of kapot tandwiel in/uitgaande as. - Geluiden tijdens nemen van bochten
Defect wiellager. Defect aandrijfas. Defecte differentieel satellietwielen. - Versnellingsbak springt uit de versnelling
Versleten of gebroken schakelvork. Versleten synchromeshring, mof of tandwiel. Teveel speling op lagers of assen. Versleten schakelmechanisme. - Slecht of moeilijk schakelen
Versleten koppeling. Verkeerde olie soort. Versleten of gebroken synchromeshringen. - Geluid en kraken tijdens schakelen
Versleten of gebroken synchromeshringen. Versleten of ingelopen synchromeshnaaf. Defect drukgroep van de koppeling. - Geluiden tijdens rechtdoor rijden en snelheidsafhankelijk
Defecte lagers op de uitgaande as. Beschadigde of kapot tandwiel in/uitgaande as. Defecte lagers differentiaal. Defecte lager loopvlak op uitgaande as. Versleten of beschadigde kroon en pignonwiel. Te weinig olie in de versnellingsbak.
